維修電氣控制柜-登封電氣控制柜-繼飛機電 ：

因為自動化生產線更新?lián)Q代，所以新增加了幾臺大功率的伺服系統(tǒng)，設備到廠后依次開始調試，定做電氣控制柜，調試期間一切正常，可是當全部投產以后就發(fā)現該伺服系統(tǒng)的干擾很大，登封電氣控制柜，影響了其他變頻器的控制。
受影響的是一個其他系統(tǒng)上輔助的M440變頻器75kw，負載是一臺75kw的風機。
該設備運行情況一直很穩(wěn)定，已經穩(wěn)定運行超過10年，直到近新增加了伺服系統(tǒng)后才出現問題。該風機無法啟動。
出問題后首先檢查電機，斷電后檢查接地，控制線和動力線。沒有發(fā)現問題。
然后將放在變頻器上，變頻器的接線也沒有問題，且變頻器沒有報警。
將線接好，檢查接線，然后從HMI啟動該風機，該風機還是沒有反應，且變頻器和HMI都沒有發(fā)現報警。，
這次懷疑是不是程序出了問題，將PLC清空，保壓電氣控制柜，將程序沖重新，依然沒有問題。
看來需要進一步的控制程序了。
找到圖紙，發(fā)現該變頻器是由PLC的模擬量輸出控制的，
打開STEP7，找到該變頻器的控制程序。
終PLC輸出模擬量控制變頻器啟動
找到程序后繼續(xù)測試，在HMI上啟動該風機后，監(jiān)控程序，發(fā)現該模擬量有輸出?？匆幌掠布渲冒l(fā)現是4-20ma電流信號。
按照圖紙搜索，找到模擬量輸出的接線端子后，將線斷開，將萬用表串打到電流檔，將紅表筆插到400ma電流孔，然后將表筆串到回路中，HMI啟動該風機，發(fā)現可以量到電流值。
檢測到該步以為是是變頻器出現了問題，畢竟是該變頻器使用了很多年，在庫房找到備件后將變頻器更換，然后手動輸入參數，啟動，測量電流，還是沒有反應。
這時為了辨別是否是新的變頻器也出現了問題，于是調整變頻器參數，使用手動控制啟動，手動給與頻率，這時該變頻器終于慢慢的啟動了。
后才懷疑是否是因為干擾導致的。

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變頻器的設定參數多，每個參數均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數設置不當，導致變頻器不能正常工作的現象。

控制方式：即速度控制、轉距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據控制精度，需要進行靜態(tài)或動態(tài)辨識?！?/p>

運行頻率：即電機運行的轉速，電機在低轉速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發(fā)熱。微信號技成培訓值得你關注！

運行頻率：一般的變頻器頻率到60Hz，有的甚至到400 Hz，高頻率將使電機高速運轉，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉速運行，電機的轉子是否能承受這樣的離心力。

載波頻率：載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關的。

電機參數：變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、頻率，這些參數可以從電機銘牌中直接得到。

跳頻：在某個頻率點上，有可能會發(fā)生共振現象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。

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 不管保護接零還是接地裝置，保護范疇全是比較有限的。比如，“防零”就是指將電氣設備的金屬材料外殼聯(lián)接到電力網的中性點上，并在開關電源側安裝保險管。當電氣設備碰到外殼故障(一相觸碰外殼)時，產生相對性零線的單相電短路故障。因為短路電流挺大，保險裝置迅速被融斷，開關電源被切斷以出示保護。其原理是將“撞殼故障”改成“單相電短路故障故障”，進而得到大短路電流切斷商業(yè)保險。殊不知，在建筑施工上，電氣設備外殼撞擊故障并不是普遍。泄露故障層出不窮，如機器設備濕冷、負載過大、路線太長、絕緣層脆化等造成的泄露。這種漏電流不大，沒法從商業(yè)保險中迅速切斷。因而，故障不容易全自動清除，維修電氣控制柜，只是會長時間具有。殊不知，這類漏電流對生命安全組成了嚴重危害。因而，還必須安裝敏感度更高的走電保護器做為填補保護。